Inleiding
- Inhoudsopgave
- Inleiding
- Gegevens
- Geschiedenis
- Technische gegevens
- Bevelhebbers
Het Britse vliegdekschip HMS Venerable, werd kort voor het einde van de Tweede Wereldoorlog in dienst gesteld. Het schip werd vervolgens naar het Verre Oosten gezonden om deel te nemen aan de strijd tegen Japan. Na afloop van de strijd aldaar werd het schip ingezet voor het naar huis brengen van krijgsgevangenen die uit Japans krijgsgevangenschap vrij kwamen. Al in 1947 werd het schip buiten dienst gesteld en in 1948 aangekocht door Nederland waar het als Hr. Ms. Karel Doorman dienst deed tot het schip in 1968 werd overgedragen aan de Argentijnse marine die het als ARA Veinticinco de Mayo in dienst had tot 1997
Gegevens
HMS Venerable tijdens proefvaart Bron: IWM (A 27086)
Gebouwddoor: | Kielgelegd: | Tewaterlating: | Aflevering: | Einde: |
Cammel Laird, Birkenhead | 3 december1942 | 30 december1943 | 17 januari1945 | 2000 (sloop) |
Bouwnummer :1126 | ||||
Indeling: | Datumin: | Datumuit: | Gegevens: | |
17 januari 1945 | HMS Venerable(04), Royal Navy | |||
? | 11th AircraftCarrier Squadron, British Pacific Fleet | |||
? | april 1947 | HMS Venerable(R63), Royal Navy | ||
28 mei 1948 | 29 april 1968 | Hr. Ms. KarelDoorman (R81), Koninklijke Marine | ||
12 maart 1969 | 1996 | ARAVeinticinco de Mayo (V-2), Armada de la Republica Argentina | ||
2000 | sloop |
Geschiedenis
De kiel voor het schip dat als HMS Venerable in dienst zou worden gesteld, werd op 3 december 1942 gelegd aan de werf van Cammell Laird in Birkenhead. Op 30 december 1943 werd het schip te water gelaten en op 17 januari 1945 afgeleverd. Het was het vierde schip bij de Royal Navy dat deze naam kreeg na HMS Venerable (1784), een derde klasse linieschip met 74 kanonnen, HMS Venerable (1808), eveneens een derde klasse linieschip met 74 kanonnen en HMS Venerable (1899), een London-klasse (1899) slagschip.[1][2]
Het schip was gebouwd volgens het ontwerp voor de 1942 Design Light Fleet Carrier, ook wel de British Light Fleet Carrier en maakte deel uit van de Colossus-klasse (1943). Met een lengte van ruim 211 meter en een breedte van ruim 24 meter werd een maximale diepgang bereikt van 7,10 meter bij een waterverplaatsing van 18.040 ton maximaal. Met twee geschakelde turbines en vier boilers kon een vermogen van 40.000 hp worden gegenereerd en een snelheid van 25 knopen. Met een brandstofvoorraad van 3.196 ton kon bij een kruissnelheid van 14 knopen een afstand van 22.224 km worden afgelegd. De 1.300 bemanningsleden hadden de beschikking over een defensieve bewapening van 6x4 40 mm/39 pom-pom en 11x2 en 10x1 20mm/70 Oerlikon luchtafweergeschut. Het vliegtuigbestand bestond op enig moment uit Fairey Firefly, Supermarine Seafire, Grumman Wildcat, Chance Vought Corsair, Grumman Hellcat, Fairey Swordfish, Fairey Barracuda en Grumman Avenger toestellen.[3]
In het midden van 1945 werd de bewapening aangepast tot 11x2 en 10x1 20mm/70 Oerlikon luchtafweergeschut en 21x1 40 mm/56 Bofors luchtafweergeschut. Na afloop van de vijandigheden in de Pacific werd het schip ingezet bij de repatriëring van krijgsgevangenen naar Canada en Australië. Het schip deed nog dienst bij de Royal Navy tot het in april 1947 buiten dienst werd gesteld.[4]
Hr. Ms. Karel Doorman (R81) Bron: NIHM 2158_008693
In mei 1948 werd het schip bij de Koninklijke Marine in dienst gesteld als Hr. Ms. Karel Doorman een lichte aanval vliegdekschip. In 1960 nam het deel aan de strijd tegen Indonesië om West Nieuw Guinea. Na deze fase werd de Hr. Ms. Karel Doorman heringericht als vliegdekschip voor anti-onderzeeboot operaties. Nadat het schip was beschadigd door een brand in de boiler ruimte, werd het gerenoveerd en verkocht aan de Argentijnse Marine. Aanvankelijk werd het schip bij de Koninklijke Marine uitgerust met Fairey Firefly, Hawker Sea Fury en een Supermarine Sea Otter toestellen. De Sea Otter werd later vervangen door een Sikorsky S-51 helikopter. Eind jaren 1950 werd het vliegtuigbestand gemoderniseerd met 14 Grumman TBF Avenger torpedobommenwerpers, 10 Hawker Sea Hawk jachtvliegtuigen en twee Sikorsky S-55 ASW helikopters. Vanaf de jaren 1960 werden acht Grumman S-2 Tracker vliegtuigen en zes Sikorsky S-58 ASW helikopters aan boord gestationeerd.[5][6]
ARA Veinticinco de Mayo (V-2) Bron: Public Domain (onbekend)
De Argentijnse Marine nam het schip in deinst als ARA Veinticinco de Mayo (V-2). Bij de Argentijnse Marine werd het schip aanvankelijk uitgerust met Grumman F9F Panther en Grumman F9F Cougar toestellen. De vliegtuigen werden later vervangen door Douglas A-4Q jachtvliegtuigen, Grumman S-2 Tracker onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen en Sikorsky Sea King helikopters. Het schip werd verscheidene malen gemoderniseerd en nam in 1982 deel aan de invasie en de daarop volgende strijd om de Falkland eilanden. Nadat de Britten de kruiser ARA General Belgrano (C-4) tot zinken hadden gebracht besloot Argentinië het vliegdekschip terug te trekken. In 1983 werd het schip nogmaals gemoderniseerd om de Franse Dassault Super Étendard te kunnen meevoeren, maar vanaf 1984 bleek het schip dusdanig verouderd dat het bijna niet meer te gebruiken was. Met name de aandrijving was zwaar verouderd. In 1994 was de meeste aandrijving al verwijderd en in 1996 werd aangekondigd dat het schip verkocht zou worden. Het werd uiteindelijk in 2000 gesloopt in Alang, India.
Definitielijst
- invasie
- Gewapende inval.
- kruiser
- Snelvarend oorlogsschip van 8000-15000 ton, geschikt voor diverse taken als verkenning, verkenningsafweer en konvooibescherming.
- slagschip
- Zwaar gepantserd oorlogsschip met geschut van zeer zwaar kaliber.
Technische gegevens
Naam: | HMS Venerable (R63) / Hr.Ms. Karel Doorman (R81) / ARA Veinticinco de Mayo (V-2) |
Callsign/Registratie: | ? / ? |
Bouwer: | Cammel Laird, Birkenhead |
Bouwnummer: | 1126 |
Type/Klasse: | Vliegdekschip /Colossus-klasse (1943) |
Waterverplaatsing: | 13.190 long tons (13.400t) leeggewicht |
Lengte: | 212 meter |
Breedte: | 24 meter |
Diepgang: | 5,64/7,16 meter |
Aandrijving: | 2 schachten 2x Parsons gechakelde stoomturbines 4x Admiralty 3-voudige boilers 40.000 shp (30.000 kW) |
Snelheid: | 25 knopen (46 km/u) |
Bereik: | 22.000 km bij 14 knopen(26 km/u) |
Bewapening: | 6x4 40 mm/39 pom-pom 11x2 en 10x1 20mm/70 Oerlikon luchtafweergeschut 48-52 vliegtuigen |
Bemanning | 1.300 |
Bevelhebbers
Captain William AlexanderDallmeyer (Kapitein-ter-Zee) | 16 oktober 1944 - maart1946 |
Kapitein-ter-zee FrederikJentje Kist | 28 mei 1948 |
Kapitein-luitenant-ter-zeeAäron Abraham Fresco | 10 december 1948 |
Kapitein-luitenant-ter-zeeLeendert Brouwer | 19 april 1949 |
Kapitein-ter-zeeChristiaan Wilhelm Slot | 12 september 1949 |
Kapitein-luitenant-ter-zeeMarinus Cornelis van Grondelle | 29 januari 1951 |
Kapitein-ter-zee GerardKoudijs | 5 november 1951 |
Kapitein-luitenant-ter-zeeHenri Max Louis Frédéric Emile van Oostrom Soede | 1 september 1952 |
Kapitein-ter-zee AlbertusMarinus Valkenburg | 1 september 1953 |
Kapitein-ter-zee LambertJohan Goslings | 21 oktober 1954 - 1 juli1955 |
Kapitein-ter-zee Henri MaxLouis Frédéric Emile van Oostrom Soede | 28 mei 1958 |
Kapitein-ter-zeeJohannes Gradus Stegeman | 4 augustus 1959 |
Kapitein-ter-zee A.J.Marcus | 6 mei 1960 |
Kapitein-ter-zee Adrianusvan Es | 7 februari 1961 |
Kapitein-ter-zee RudolphWillem Baron van Lynden | 15 augustus 1961 |
Kapitein-ter-zee JeanBaptiste Marie Joseph Maas | 3 augustus 1962 |
Kapitein-ter-zee Jan vanDapperen | 19 september 1963 |
Kapitein-ter-zee R.J.Hordijk | 3 juli 1964 |
Kapitein-ter-zee EduardHerman van Rees | 29 april 1965 |
Kapitein-ter-zee CarelEduard Wolderling | 27 mei 1966 |
Kapitein-ter-zee BerendVeldkamp | 1 december 1967 - 9oktober 1968 |
Capitán de navío TirsoRanulfo Brizuela (Kapitein-ter-Zee) | 10 oktober 1968 |
Capitán de navío MarcosOliva Dey (Kapitein-ter-Zee) | 5 maart 1970 |
Capitán de navío FélixFederico Fritte (Kapitein-ter-Zee) | 3 maart 1971 |
Capitán de navío MarioAlberto Hoffmann (Kapitein-ter-Zee) | 17 december 1971 |
Capitán de navío CarlosMarino Mazzoni (Kapitein-ter-Zee) | 15 december 1972 |
Capitán de navío RobertoRuilópez (Kapitein-ter-Zee) | 28 januari 1974 |
Capitán de fragata EdgardoAroldo Otero (Kapitein-luitenant-ter-zee) | 5 februari 1975 |
Capitán de navío HumbertoJosé Barbuzzi (Kapitein-ter-Zee) | 11 maart 1975 |
Capitán de navío AlbertoGabriel Vigo (Kapitein-ter-Zee) | 7 januari 1976 |
Capitán de navío RodolfoC. Luchetta (Kapitein-ter-Zee) | 4 januari 1977 |
Capitán de navío NicetoEchauri Ayerra (Kapitein-ter-Zee) | 11 januari 1978 |
Capitán de navío GualterOscar Allara (Kapitein-ter-Zee) | 26 januari 1979 |
Capitán de navío RaúlJorge González (Kapitein-ter-Zee) | 29 januari 1980 |
Capitán de navío JoséJulio Sarcona (Kapitein-ter-Zee) | 18 december 1980 |
Capitán de navío NéstorOmar Baricco (Kapitein-ter-Zee) | 4 februari 1982 |
Capitán de navío GerardoL. Núñez (Kapitein-ter-Zee) | 30 december 1983 |
Capitán de navío GuillermoF. Payer (Kapitein-ter-Zee) | 28 februari 1984 |
Capitán de navío JorgeOsvaldo Ferrer (Kapitein-ter-Zee) | 8 maart 1985 |
Capitán de navío Mateo A.Giordano (Kapitein-ter-Zee) | 27 februari 1986 |
Capitán de navío Daniel A.Fusari (Kapitein-ter-Zee) | 15 december 1986 |
Capitán de navío GuillermoB. Maissonave (Kapitein-ter-Zee) | 9 maart 1988 |
Capitán de fragata CarlosA. Nesprias (Kapitein-luitenant-ter-zee) | 27 maart 1990 |
Capitán de fragata JoséLuis Sciotti (Kapitein-luitenant-ter-zee) | 23 maart 1993 |
Capitán de fragata AdolfoLuis Ureta (Kapitein-luitenant-ter-zee) | 29 december 1993 |
Capitán de fragata EduardoM. Pereyra Huertas (Kapitein-luitenant-ter-zee) | 28 februari 1996 - 1februari 1997 |
Noten
- Gogin, 2021, pag. 46
- Beaver, 1987
- Gogin, 2021, pag. 46-48
- Gogin, 2021, pag. 48
- Gogin, 2021, pag. 46
- Ireland, 2016, pag. 147